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保持年夜排量的興趣 全球最耗油SUV/皮卡

  糾錯  2016/5/16 0:11:00  糾錯 推薦指數:    加入珍藏

4 月22日是地球日是一項天下性的情形掩護運動,全球都在關注地球母親的安康效果。在汽車行業中,環保話題也是比來幾年來更多被提到的效果,小排量和新動力車型取得了迅速生長。然則對廣年夜汽車喜歡者來講,小排量和新動力雖然是未來的生長趨勢,但缺乏了汽車最本質的駕駛興趣,幸虧有些公司還在保持年夜排量車型的生長,雖然他們也在起勁增添排放,但保持年夜排量的興趣才是最主要的。

疾馳G65

EPA百千米油耗:郊區21.4升、高速18.1升

二氧化碳排放:無

疾馳G系列有著異常“方”的外型,顯著從風阻下去看就不屬于那種為環保而生的車型,這得須要消耗若干燃料來戰勝風阻。另外這臺G65車型應用的6.0升 V12雙渦輪增壓發念頭具有621馬力和1000N·m的動力體現,而且能夠應對任何路況,去往他人去不了的地方。但油耗倒是居高不下,明天出門最好照樣低調一些。

Jeep年夜切諾基SRT

EPA百千米油耗:郊區18.1升、高速12.4升

二氧化碳排放:355g/km

上得了賽道,下得了泥塘,這就是Jeep年夜切諾基SRT的本事,可以說這款車是美國市場上最為萬能的原廠SUV了。相比非SRT版本的車型來講,經由了升級的懸掛,更強的動力和高性能剎車系統都是它的優勢,雖然碳排放水平也是較量“精彩”的。

福特F-150 Raptor

EPA百千米油耗:郊區21.4升、高速14.7升(2014款)

二氧化碳排放:431g/km

最新的2017款F-150 Raptor車型換上了3.5升EcoBoost雙渦輪增壓發念頭和10速自動變速箱,這也意味著這款美國最滯銷皮卡的高性能版也泉源關注情形效果了,這是一件好事。但就現在的F-150系列車型來講,年夜排量發念頭的排放還不算是何等的友好。

豐田陸地巡洋艦

EPA百千米油耗:郊區18.1升、高速13.1升

二氧化碳排放:372g/km

是的,豐田旗下有異常高效的混淆動力手艺,但不那么環保的年夜排量SUV照舊是異常受迎接的車型。陸地巡洋艦系列車型有著富厚的文明秘聞,關于車迷們來講陸地巡洋艦更多的代表了越野文明,至于環保那是第二個須要推敲的效果。

路虎攬勝運動版SVR

EPA百千米油耗:郊區16.8升、高速12.4升

二氧化碳排放:346g/km

路虎家族對豪華的追求是不用置疑的,但是路虎旗下的車型也深諳越野之道,路虎著實著實為了市場做出了一些越野才氣不夠強的車型。但攬勝、發現系列都是相對的越野強者,但年夜排量發念頭帶來強年夜動力的同時也帶來了許多的碳排放。

豐田坦途

EPA百千米油耗:郊區16.8升、高速13.1升

二氧化碳排放:377g/km

豐田坦途這款全尺寸皮卡異樣有著深摯的越野千米,特殊是TRD Pro車型,386馬力的5.7升發念頭的體現可圈可點,但要說道環保效果,那就算了吧。

雷克薩斯GX 460

EPA百千米油耗:郊區15.7升、高速11.8升

二氧化碳排放:326g/km

重視豪華品行的雷克薩斯關于性能也有著很高的追求,這臺GX 460車型應用了一臺301馬力的4.6升V8發念頭和6速自動變速箱的組合,應對一些严重年夜路況不在話下。但看看碳排放水平,能夠就要被環保主義者批判了,雖然在明天的這幾款車里,GX 460的碳排放還算是較量低的。

賓利添越

EPA百千米油耗:無

二氧化碳排放:無

假設說路虎、雷克薩斯之輩還是豪華品牌,那賓利相對算是豪華品牌了,旗下最新的也是首款SUV車型添越樂成了吸引了高端破費者的眼光。岂论是性能還是豪華品行都不用贅述,但在明天不克不及不說它的那臺600馬力的雙渦輪增壓W12發念頭的排放效果,雖然還沒有官方數據,但環保主義者可不信托它的碳排放會很低。

雷克薩斯LX 570

EPA百千米油耗:郊區18.1升、高速13.1升

二氧化碳排放:372g/km

與陸地巡洋艦有著類似的5.7升發念頭V8發念頭和8速自動變速箱,但LX 570卻要比陸地巡洋艦的定位更高。但在明天這個地球日,定位顯著不是甚么差異,主要的是二氧化碳的排放。

環保這個話題將會是未來天下生長弗成逃避的,新動力的手艺曾經徐徐泉源普及,而傳統燃油汽車在短時間內還會有很年夜的市場需求。碳排放是內燃氣汽車弗成防止的效果,但更多的新手艺將會贊助增添碳排放,好比汽缸關閉相關的手艺,一味的叱責年夜排量着实不是生長之道。

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