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华晨宝马宝马3系动力总成详解

动力总成第1段 测试车型:宝马3系 2013款 328Li 豪华设计套装

  自然进气发念头已被宝马施展到了极致,也正由于这样的基础内幕,以是新3系装备的涡轮增压发念头有着惊人的体现,320Li搭载的2.0T发念头最年夜功率为135kW(184PS)/5000rpm,最年夜扭矩为270N•m/1250-4500rpm。328Li搭配的2.0T发念头最年夜功率为180kW(245PS)/5000-6500rpm,最年夜扭矩为350N•m/1250-4800rpm。其中两台发念头着实不是高功率与低功率版那么质朴,其中缸盖与气门夹角等都不类似,光刷电脑是不克不及完成的。

2013款宝马3系Li试驾 “肥”一点无压力

2013款宝马3系Li试驾 “肥”一点无压力

北极星时时彩  变速箱接纳了宝马引以为豪的8速手自一体变速箱,同时该变速箱针对新3系也阻拦了升级,运动形式下进须要0.1秒尽可完成换挡,其速率相关于双离合变速箱来讲着实不差,以致在稳固性方面还要精彩。

内容节选自:2013款宝马3系Li试驾 “肥”一点无压力 动力总成第2段 测试车型:宝马3系 2013款 316i 运动设计套装

动力体现着实不差 短轴版才是最体现3系的英华的车型

试驾宝马316i运动设计套装

北极星时时彩  宝马316i的动力系统来自于1.6升直列四缸涡轮增压发念头,也就是宝马1系的那台发念头。虽然,为了防止与320i的2.0T发念头性能太靠近,316i选择了1系那台低功率(116i)发念头。正如前代318i一样,入门级排量着实不供应给你在动力上的“享用”,但关于许多破费者来讲,更具有性价比的产物则更有吸引力。

试驾宝马316i运动设计套装

  8速自动变速箱是自动挡车型的标配,这台变速箱在许多文章里都提到过,换挡性能和对油耗的控制都相当不错,这是一款让我们以为比双离合还要好的变速箱,而且它的质量异常可靠。

内容节选自:不掉落驾驶兴趣 试驾宝马316i运动设计套装 动力总成第3段 测试车型:宝马3系 2013款 改款 335Li 夷易近俗设计套装

驾驶:后段性能优于328Li 开起来略带行政级车的滋味

  宝马新3系曾经所有应用了涡轮增压发念头,虽然2.0T高功率版(328Li/328i)曾经够强,但依然推出了335Li/335i作为旗舰车型,用以反抗异常装备3.0T奥迪A4L 50TFSI。而且发念头的调校较量守旧,输入功率要高于A4L。

测试宝马335Li

  335Li和535Li所应用的发念头一样,输入功率没做任何改变。相比2.0T高功率版,扭矩仅提升50Nm,这也是为甚么在中低速行驶时感应不出335Li和328Li在动力上有多年夜差异。输入功率335Li则要领先45kW,这个差距还是很显着的,以是在高速的加速历程当中,335Li才会徐徐浮现出优势。虽然,在不背章的条件下很难把这项优势体现出来。

测试宝马335Li

  8速自动变速箱曾经是宝马通用的装备了,它简直笼罩宝马全系车型。它与奥迪的S tronic相比着实不亏损,虽然若论换挡速率双离合是相对有优势的,但在平顺性和燃油经济性上,宝马的8速变速箱曾经异常精彩了,虽然,它的换挡速率也异常快。这也是在同级车中,我们以为可以完全反抗S tronic的一款变速箱。

内容节选自:行政级滋味 PCauto深度测试宝马335Li 动力总成第4段 测试车型:宝马3系 2013款 316i 运动设计套装

动力体现着实不差 短轴版才是最体现3系的英华的车型

试驾宝马316i运动设计套装

北极星时时彩  宝马316i的动力系统来自于1.6升直列四缸涡轮增压发念头,也就是宝马1系的那台发念头。虽然,为了防止与320i的2.0T发念头性能太靠近,316i选择了1系那台低功率(116i)发念头。正如前代318i一样,入门级排量着实不供应给你在动力上的“享用”,但关于许多破费者来讲,更具有性价比的产物则更有吸引力。

试驾宝马316i运动设计套装

  8速自动变速箱是自动挡车型的标配,这台变速箱在许多文章里都提到过,换挡性能和对油耗的控制都相当不错,这是一款让我们以为比双离合还要好的变速箱,而且它的质量异常可靠。

内容节选自:不掉落驾驶兴趣 试驾宝马316i运动设计套装 动力总成第5段 测试车型:宝马3系 2013款 改款 335Li 夷易近俗设计套装

驾驶:后段性能优于328Li 开起来略带行政级车的滋味

  宝马新3系曾经所有应用了涡轮增压发念头,虽然2.0T高功率版(328Li/328i)曾经够强,但依然推出了335Li/335i作为旗舰车型,用以反抗异常装备3.0T奥迪A4L 50TFSI。而且发念头的调校较量守旧,输入功率要高于A4L。

测试宝马335Li

  335Li和535Li所应用的发念头一样,输入功率没做任何改变。相比2.0T高功率版,扭矩仅提升50Nm,这也是为甚么在中低速行驶时感应不出335Li和328Li在动力上有多年夜差异。输入功率335Li则要领先45kW,这个差距还是很显着的,以是在高速的加速历程当中,335Li才会徐徐浮现出优势。虽然,在不背章的条件下很难把这项优势体现出来。

测试宝马335Li

北极星时时彩  8速自动变速箱曾经是宝马通用的装备了,它简直笼罩宝马全系车型。它与奥迪的S tronic相比着实不亏损,虽然若论换挡速率双离合是相对有优势的,但在平顺性和燃油经济性上,宝马的8速变速箱曾经异常精彩了,虽然,它的换挡速率也异常快。这也是在同级车中,我们以为可以完全反抗S tronic的一款变速箱。

内容节选自:行政级滋味 PCauto深度测试宝马335Li 动力总成第6段 测试车型:宝马3系 2013款 328Li 豪华设计套装

  自然进气发念头已被宝马施展到了极致,也正由于这样的基础内幕,以是新3系装备的涡轮增压发念头有着惊人的体现,320Li搭载的2.0T发念头最年夜功率为135kW(184PS)/5000rpm,最年夜扭矩为270N•m/1250-4500rpm。328Li搭配的2.0T发念头最年夜功率为180kW(245PS)/5000-6500rpm,最年夜扭矩为350N•m/1250-4800rpm。其中两台发念头着实不是高功率与低功率版那么质朴,其中缸盖与气门夹角等都不类似,光刷电脑是不克不及完成的。

2013款宝马3系Li试驾 “肥”一点无压力

2013款宝马3系Li试驾 “肥”一点无压力

  变速箱接纳了宝马引以为豪的8速手自一体变速箱,同时该变速箱针对新3系也阻拦了升级,运动形式下进须要0.1秒尽可完成换挡,其速率相关于双离合变速箱来讲着实不差,以致在稳固性方面还要精彩。

内容节选自:2013款宝马3系Li试驾 “肥”一点无压力 动力总成第7段 测试车型:宝马3系 2012款 320i 豪华型

     测试:偏幸高转越踩越有

  都说BMW的英华在于直列6缸,在于自然吸气,而我们所试驾的320i虽然唯一4个气缸,但少难免也沾上了偏幸高转速区域的特点。寻常郊区代步的话尚算轻盈,我们曾经载有四个成年须眉正常行驶,也未见发念头遇到特殊艰辛的场所。

2012款320i豪华型

2012款320i豪华型

 

  相反只需代入家里开油站的角色,放胆去深踩油门,6前速自动变速箱也会识趣地延迟换挡时机,充实的动力输入一直从3000rpm一连到5000rpm。虽然不及325i和330i那样狂猛,但自然吸气发念头那种毗连、高亢的加速感快足以让你笑逐颜开。切换到S挡也是一个不错的选择,换挡时机缘进一步延迟到6500rpm以上的红线区域。

内容节选自:绝版珍藏 PCauto测试宝马2012款320i豪华型



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