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马自达(出口)马自达CX-9动力总成详解

动力总成第1段 测试车型:马自达CX-9 2013款 3.7 自动基本型

北极星时时彩  在动力方面,虽然2013款的CX-9照旧沿用了老款车型上的动力装备,但是这台发念头也算是第一次被引入到国际。这台MZI 3.7升V6发念头接纳了双凸轮轴24汽门设计,同时应用SVT序列式可变式气门正时系统,其最年夜功率197kW,最年夜扭矩360Nm,这样的动力参数放在重两吨的车身质量上也只能算是中规中矩了。

要年夜也要运动 试驾2013款马自达CX-9

  笔者设想要是能在CX-9上异常搭载马自达3 MPS上的那款2.3T发念头也何尝弗成,关于破费者而言很能够就多了一种选择,马自达这一点应当学习下锐界2.0T和3.5L的产物结构。

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北极星时时彩  与发念头婚配的异常是沿用了老款车型上的那台日本爱信F21 6速手自一体变速箱,这款变速用具有较高的传动效力,确保平顺稳固的输入。

内容节选自:要年夜也要运动 试驾2013款马自达CX-9 动力总成第2段 测试车型:马自达CX-9 2013款 3.7 自动基本型

  在动力方面,虽然2013款的CX-9照旧沿用了老款车型上的动力装备,但是这台发念头也算是第一次被引入到国际。这台MZI 3.7升V6发念头接纳了双凸轮轴24汽门设计,同时应用SVT序列式可变式气门正时系统,其最年夜功率197kW,最年夜扭矩360Nm,这样的动力参数放在重两吨的车身质量上也只能算是中规中矩了。

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北极星时时彩  笔者设想要是能在CX-9上异常搭载马自达3 MPS上的那款2.3T发念头也何尝弗成,关于破费者而言很能够就多了一种选择,马自达这一点应当学习下锐界2.0T和3.5L的产物结构。

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