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亲夷易近的姿势走已往 试驾丰田雷凌混动版

  纠错  2015/11/13 11:05:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入珍藏
    一直以来,丰田品牌都是混淆动力车型的鼻祖。还记得普锐斯刚来中国时,近30万元的价钱,让它成了多数有钱人彰显环保熟悉的奢侈品,与浅易人简直没有甚么关系。而随着丰田混动系统完成国产,其混淆动力车型,事实有了亲夷易近的姿势,走入了寻常庶夷易近家。

    广汽丰田旗下刚刚上市的雷凌双擎版正是这样一款亲夷易近的混动车型,其官方指导价13.98-15.98万元,与一部1.8L浅易版的雷凌官方指导价千篇一概。

    从外不雅不雅来看,全新的前脸外型让人简直一眼便能识别出这是一台纷歧样的雷凌。在车身尺寸方面,其依然与浅易版不合,长宽高划分为4630*1775*1485mm,轴距2700mm。

    年夜灯部门的外型被重新设计,撤消了雷凌上的棱角气焰气焰,换成了更圆润而流通的外型。该年夜灯接纳远近光一体式设计,并增添了灯带式的LED日间行车灯。顶部蓝色饰条与中央蓝底色的Logo相照顾。所有用果看上去科技感很强。

    全新增添的哑光镀铬饰条让雷凌双擎版的前脸增添了更多的条理和细腻感。同时,雾灯外型和下进气格栅的外型也做了较年夜调剂。在年夜幅度镌汰下进气格栅后,看上去曾经基本没有了浅易版的雷凌所欲望转达出的张扬的运动气焰气焰,相反,多了几特殊敛和成熟。

    着实设计气焰气焰的变换,也与两种车型的用户群差异有显着关系。在乎环保和节能的用户,多数都对运动气焰气焰的设计并没有强烈需求,他们在乎更多地是沉稳和低调。显着,此前雷凌的年夜嘴设计着实不合适混动版本的用户。

    车尾部门,混动版的雷凌接纳了与车头Logo类似的蓝底Logo,同时车名LEVIN处的闪电也被换成了蓝色。尾灯的外型与浅易版不合,但外部结构略有不合。倒车灯被移至内侧。

    轮胎部门与浅易版1.8T车型类似,接纳了普利司通恬然者ER300型轮胎,尺寸规格为205/55 R16。该系列轮胎内行驶的温馨性和稳固性方面体现平衡,同时较低的滚阻率也为其带来了不错的燃油经济性。

2019年2月18日

燃油经济性相当精彩 实拍丰田雷凌双擎E+
    仰仗4.1L/100km的实测油耗成就,雷凌双擎现在处于油耗排行榜的第四位,以致比绝年夜部门我们测试过的插电式混淆动力车型都要省油。毫无疑问,它的燃油经济性确切是做得相当精彩的,但它的纪录很快就会被同门兄弟雷凌双擎E+打破了,须知道雷凌双擎E+在PHEV形式下的官方百千米综合工况油耗只需1.3L,在HEV形式下的官方百千米综合工况油耗也不外是4.3L而已。 据最新的新闻显示,雷凌双擎E+将会在3月份上市,现在曾经吸收预订。更值得一提的是,它是一款可以享用新动力政策盈利的车型,既可以取得政府补...检查全文>> 更多相关>>
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