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年輕緊湊都市型 試駕測評納智捷優6 SUV

  糾錯  2014/3/10 13:02:00  糾錯 推薦指數: ★★★★★   加入珍藏
 這是一款全新的車型,2013歲尾在臺灣上市,2014年1月和2月留任臺灣SUV銷量冠軍,超出其競爭對手豐田RAV4和本田CR-V。它就是納智捷優6 SUV,一款年輕化緊湊型都市SUV。從見到它的第一刻起,我就猜它一定“很有料”,由于它看上去真的很特殊。


    現在,納智捷優6 SUV(以下或簡稱優6)還沒有在年夜陸正式出頭,它將在4月的北京車展上正式與年夜家會晤。我所取得的信息所有都是來自臺灣的在售車型,在年夜陸上市后,它的價錢和裝備一定會有更改。優6 SUV搭載1.8T或2.0T發念頭,婚配愛信的5速或6速手自一體變速箱。我試駕的是2.0T車型,它的裝備、空間都有許多亮點,富有殺傷力的外不雅不雅異樣具有強年夜的吸引力。

外不雅不雅:跨界車氣焰氣焰,設計年夜膽前衛

    優6 SUV的設計異常年夜膽,在都市SUV中相對屬于不甘平庸的那一類。這與它所定位的用戶群體有關,這輛車是設計給敢想敢為的年輕人的。尖銳的車身線條很容易吸引眼球,開著優6 SUV在年夜街上,轉頭率一定很高。

    優6 SUV的外型異常動感,它的車身低矮,修建出異常運動的感應,有點類似疾馳的GLA級。它的風阻系數為0.33,在SUV中屬于不錯的水平。細看的話,車頭和車尾的設計較量严重年夜,特殊是頭燈和尾燈的外型,顯得有些雜亂,我預計還是有人會看不慣。事實外不雅不雅設計這器械,弗成能知足所有人的喜歡。

    這輛車的尺寸比例不言而喻,它很低,也很長,而且軸距數據在同級中很有優勢,這為設計師擴年夜車內空間締造了后天條件,我們似乎不用為腿部空間擔憂了。起先,我擔憂低矮的車身會對頭部空間组成很年夜影響,厥后現實證實我錯了,車內空間這部門我們前面再聊。

    車身前后左右漫衍著的多個攝像頭告訴人們,優6 SUV延續了納智捷高裝備的傳統。著實這臺車在裝備上相比之前納智捷的車型尚有所突破,它不只裝備了全景攝像頭,而且還加入了碰撞預警和車道偏離預警等科技裝備,關于“裝備控”來講是個不小的引誘。



    納智捷的這套警示系統從功效上說,應當在同級別車中是唯一的。雖然不克不及自動剎車、自動制動,但有了這些提醒,開車也能更安然一些。假設聽著滿處的滴滴聲太煩,你也能夠經由歷程當中控臺的一個按鍵把它們所有關掉落落。

2015年10月30日

相約賽道 試駕納智捷優6 SUV ECO HYPER
     東風裕隆納智捷有著臺灣“車王”之稱,納智捷優6的產物定位是一款融合了跨界理念的SUV。而納智捷優6也受眾于年輕破費者的關注,它仰仗自己時髦的設計、富厚的科技裝備和富有運動感的動力組合一直在同級別車型中保持著不錯的銷量。2015款優6 SUV ECO HYPER可謂再退步,明天東風裕隆納智捷也請到重量級人物,GT-R之父-水野和敏師長教員。就讓他向導我們就一起去明確這款緊湊型SUV的各個方面。俗話講得好,“是騾子是馬領出來遛遛”,屆時我們就與2015款納智捷優6 SUV ECO HYPER相...檢查全文>> 更多相關>>
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