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驚喜大于不足!靜態體驗奇瑞風云2兩廂

  糾錯  2010/4/22 17:19:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏
說實話,我最近一直比較關注奇瑞的車型,因為它的設計師似乎發揮很不穩定,既有一些令我們眼前一亮的產品,比如A3和瑞麒M1;也經常做出一些令我們大跌眼鏡的設計,比如QQme和瑞麒X1。還好我們今天體驗的風云2屬于前者,不管是兩廂還是三廂,都算比較正常而且好看的車型。我們今天就從靜態的角度,來看看風云2兩廂的實用性如何。

外觀:漂亮但做工不夠嚴謹

    瀏覽風云2的信息,我們能夠找到兩個關鍵詞:“鯨魚”和“軸距”。“鯨魚”指的是風云2在設計的時候借鑒了很多鯨魚的元素,從“V型前臉”到中控臺,都在貫穿這一理念。憑心而論,很多車型在借鑒這種動物元素的時候,往往是費力不討好,但風云2不存在這個問題。

 

 

    但來到尾部,三廂車型或許看上去還有那么一點鯨魚氣息,但兩廂車型的尾部就與鯨魚一點關系都沒有了,相比前臉的憨厚,尾部的線條較多而且復雜,反而缺少了一些整體感,寬大的后保險杠甚至對后備廂實用性有很大的影響,這點我們會在第四頁儲物空間部分詳述。

    風云2三廂車型使用的195mm輪胎令我們印象深刻,因為這是自主品牌小型車里面最寬的,比某些合資品牌車型使用的175mm輪胎強了太多,但兩廂車型并沒有繼承這一優點,而是選擇了略窄的185mm尺寸,即便如此對于小型車來說也完全夠用,另外風云2的輪轂造型也不錯。

    拉開車門的一剎那,你會發現似乎力量比較重,而且限位十分清晰,與一般自主品牌的車門手感有很大的區別,仔細觀察,原來風云2的車門限位器與大眾系列車型的如出一轍,車窗壓條上的黑色絨面也顯得非常高檔。

    但是在整體表現不錯的同時,我們也在風云2身上發現了一些小小的不足之處,還需要廠家有更嚴格的質量控制標準和更加體貼的人性化設計,比如后窗上的三角裝飾板不夠平整,后保險杠與翼子板的接縫不夠均勻,三個探頭的倒車雷達夠用,但如果能夠與車身同色的話,會顯得更加協調。

2011年4月27日

“A0計劃”測試篇 實測評價奇瑞風云2
     想必長時間關注愛卡汽車的網友都知道,近一段時間我們一直在做“AO計劃”的選題,由于遠赴上海報道車展的原因,使得我們的文章被迫擱置了幾天,在這里也首先和關注此專題的網友說一聲抱歉。好了,我們話不多說,下面我們就正式推出“A0計劃”的最后一個車型--奇瑞風云2。   在看完前面的第六期后,我想大多數人已經了解我們此次測試的規則(假如不是很了解的網友可以回顧我們前幾期推出的車型),對于每款車的表現心里也已經有了些分寸,在我們推出最后一個車型-奇瑞風云2的評測后,眼前的這七款A0級小車也分別有...查看全文>> 更多相關>>
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