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肌肉曲线强劲动力 试驾CLS63 AMG

  纠错  2009-1-1 21:35:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

试车地点

成都

试车时间

2008-7

天气

路面工况

成都国际赛车场

车辆提供

奔驰中国

试车人员

林琦

车型

CLS63 AMG

市场报价

168万元

编辑短评

√:流畅的车身线条与AMG独有的套件,强劲的V8 6.2L发动机。
×:对于车内大面积桃木装饰是否能被接受,还是因人而异。

前言:奔驰在中国人眼中曾经只是豪华车的代表,从上世纪80年代末开始,乘坐奔驰汽车已经不单单是高级宾客才能享有的待遇。随着国民经济的不断增长,奔驰在高级车的市场占有率也越来越大,从国企到私企,并且逐步进入一些高收入家庭,但在当时,这些奔驰车基本全部由专职司机驾驶,而真正的车主基本体会不到它的驾驶乐趣。到了90年代中期,另一部分富裕起来的人又纷纷投奔了宝马,若按照当年的社会层次划分,坐奔驰的都是年长的企业家,而开宝马的都是年轻有为的创业者,可能早年间的开宝马、坐奔驰这一说法也是由此而来。但随着科技不断进步,汽车性能也逐渐变强,车主也更驾驶乐趣,随着2007年AMG正式进入中国,奔驰车主终于找到了他们开奔驰的理由.....

外观

  外观方面CLS63 AMG的车身整体线条与普通CLS相比并没有变化,同样保持了弧顶式车身腰线,并在CLS的基础上增加了更具动感的AMG套件,其中包括了全新设计的前后保险杠,19寸的轮圈、反光镜上的箭形LED转向灯和尾箱盖上的小尾翼,后保险杠下方的4出排气管也是AMG独特的身份象征,当然车尾的AMG徽标也是它独有的。加上头尾的下划设计,进一步将车身重心降低,整体给人的视觉效果并不显大。由于前后车灯夸张地采用斜面设计,“削尖”后的车首、尾更显灵巧了。不能忽略的是车身宽度,数据显示CLS63 AMG的车身宽度比S系更宽,这样的设计的确使车侧有些臃肿,但那条深凹的腰线从前轮眉处一直贯穿至车尾,将原本鼓起的车侧一分为二,营造出具有层次的光面,在任何光线下都不至于将整个车侧映入眼帘,起到了“修身”的作用。

 

 

 

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