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最低油耗3.9 丰田凯美瑞混动版用车感伤熏染

  纠错  2018/9/1 22:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入珍藏

车子得手一周多了,跑了三百多千米,详细体验和评价都还谈不上,然则功效学习体验照样比弗成少的。关于话唠奕爸来讲,学习探讨了总要写个条记,岂论有没有用,做个纪录总照样可以的吧。
1、关于油耗
单程单次油耗,跑出的看取得的最好纪录是3.9,那次还不知道怎样显示和摄影,厥后研究了才知道,单次里程油耗必须要在熄火到开门之间的那一瞬间才会现在仪表盘显示屏上,所今厥后就留了心,熄火之前把手机准备好了,一手拿着手机,此外一手去按熄灭开关熄火,合营默契的急速一拍,看都没看清呢,屏幕显示就消掉落了,以是拍上去就不错,谈不上清晰。以为八凯这点设计的较量让人焦炙,厥后一想,能够人家居心就不太想兴奋的供应这个参数给你的,只是告诉你,这纯粹是个不太可供参考的数值,知道下就好,不用认真。

单次油耗最低的时间,追念下其时的驾驶情形,就是浅易的市内,堵车还好,要害是开的较量流通,而且一开起来中央基本没有刹车(不是没有红灯哈),最要害是路不是纯平,有上坡下坡的,以是较量利于发念头加入使命和安息中的车轮迁徙改变充电吧,着实旅程也就是寻常浅易下班的旅程。

高速跑了一百千米不到,5.0的油耗基本属于正常吧,从车友们的体验来看,不算高也不算低,由于高速上很少没有松开油门的时间,松油后车速掉落落的还是较量快的,市内这不是事儿,在高速上能够是个事儿了。没有应用定速巡航。

2、内饰做工和用料
炭包放了好些天了,前天年夜太阳时间拿出来晒了一天,今天下雨,开门出来发现滋味淡了许多,这显着是跟气温有关系,散掉落落滋味最好的措施听说照样暴晒 透风,天气热的话,散的听说可以更快些。炭包虽然没有显着的感应,但也是聊胜于无。

这其中控的形状是现在吸引自己的主要启事,非对称的设盘算劲合适不平老的油腻奕爸,也打破了传统中控的怯弱妄为的名堂,但也不是丰田的独占,漂亮的一些新车型外面也能见到这类内饰气焰气焰。

年夜雨的车窗

下雨

前档有个小盒子,听说是个传感器,传感甚么的也不是很清晰,但是那些雨量、灯光甚么的亮度调治也确切须要这么个器械,只是放在这里似乎有点那啥。

前排的门板储物空间很窄小,不知道能放甚么,放瓶水还会斜着,那么窄的一条缝,只能放点文件纸张,差评。

出厂铭牌在副驾驶门框上,现在似乎都是这类设计了,不在机舱外面,找起来确切便利些。

 

车架号也曾经好些年放在这里了,但是似乎在隐藏性上又缺乏一点了,外人很容易看到,有的同伙喜欢把挪车德律风挡在那里,也是个好措施。

2014年12月4日

凯美瑞2.5HG混动型 动力体现丝绝不弱!
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