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回頭率超高 蘭德酷路澤1500英里談心得

  糾錯  2013/1/6 21:44:00  糾錯 推薦指數: ★★   加入收藏

今天是11月26號,提車17天,行駛里程1500英里,折合2400公里。
13款的美規陸巡,路上跑得沒有多少,這些天來我還一次也沒有碰到過,心里感覺還是不錯的,回頭率當然也應該不錯吧。
期間,去過兩趟SSSS店,一次是加水箱防護網,一次是找說明書。
下面上圖說明一下行駛數據:
里程1500英里(2400KM),平均速度25.6MPH(40.96Km/h)

平均油耗15.1英里/加侖(14.8L/100Km)

這個油耗還是可以接受的,畢竟3T重的車呀。。。。。。。。。。。。。。

這些天來最直接的用車感受就是油箱太小。該車的油箱只有93L,感覺總得加油,國產的是138L,應該還是可以的。那天我去SSSS上架子看了看,看看能不能整個副油箱加上,這幾天也在壇子里狂找了一番,但是沒有什么太好的辦法,可行的是把后邊備改在尾門外掛,在下面備胎的地兒加副油箱,那不如直接入手中東版的呢,哎~~~
    你說說美國人民咋想的,把油箱整這么小,大切、小妾(指南者)的油箱都不大,可能是美國的加油站多,油站間隔距離小,或是美國標準嚴,油箱設計小了安全,無論什么原因,這都是想入手陸巡的TX必須要考慮的一個因素。

整體用車感受是不錯的,冷車啟動聲音感覺有點大,熱車的聲音還是很好地,車內很安靜,路面反饋不太明顯。

    車真的感覺有點大了,在市區開車、停車都不是很方便,轉彎、入位也比較費勁的。

    上下車那就不用說了,不踩踏版上車就比較麻煩了,最好上下車的協作要分解一下練習一下,不然就比較尷尬了,哈哈。

    車內小的設計不夠豐富,儲物空間太少,可能是出于越野車安全的考慮吧。二排中間扶手,設計尚可改進,可設計成小儲物箱,放一些小東西之類。

    后背門沒有電動和遙控啟閉,這個設計在國產4.6上是標配。

       車窗和天窗不能遙控啟閉,也不知道通過修改設置能不能實現,我還沒有和SSSS討論這個問題,等我時間了進行一專門求證,估計是可以實現的。

    車內后視鏡沒有電子羅盤顯示,但上面的三個鍵也沒有從說明書上查到是什么作用,也不知道怎么使用。

    日間行車燈為小燈(遠光大燈的低亮度,曖色調),設計在燈泡上,在AUTO位時一直亮著,而不是LED亮,這和中規的習慣也是不一樣的,LED燈只有在開啟小燈和大燈時才亮。這一點我也要慢慢地消化,看能不能改成中規的習慣,把日間行車燈改成LED燈。

    后尾門也沒有遙控單獨開啟,這一點在國產4.6上也是標配的。

    其他的配置可參照12款國產4.6蘭酷,基本是一樣的。

下面是一TX的補充,俺覺得有理兒……

還一個貼心設計,存在著小缺憾,在司機側儀表臺的左下位有一卡槽,是專門用來放門禁卡的,位置、大小非常合適,但是沒有背景照明,取卡、放卡基本靠摸,不過多摸幾次也就熟了。

看到圖中間那個放卡的地兒了嗎。。。。
低速四驅還沒有機會大試,只是寒食節回家上墳時小試了一把,在農村剛下過雨的泥地里,那叫一個簡單。只可惜,地里全是泥,沒有下車拍照留存。

音響和DVD系統還沒有使用過,等有時間了再上使用感受。

2011年11月3日

高調與否隨心所欲 蘭德酷路澤5.7L提車
    今年7月22號 在大連港汽車碼頭車商報完關后,自己把愛車提出港,絕對一手車呵呵,心情美極~~ 先尋車,哪輛是我的?? ~豐田好賣,呵呵 ~終于找到了,雖然一層浮灰,但是八面威風。。。。。。 ~背胎沒掛,托鉤子沒上。V8 57 讓人興奮。。。。 黑車難尋呀,還有一輛,不知將要開向哪里~~。。。。再見了,我的大黑,要跟我回家嘍。。 趕緊開回去好好洗洗澡~他干凈了,我累得一身汗,但是高興呵呵~~公園拍照,這漆真是黑的閃光。。。 備胎掛上,威風~托勾正在...查看全文>> 更多相關>>
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